毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车
1、毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车是雪铁龙Traction Avant 15-Six H，这是一款1938年生产的经典车型 。这辆车之所以昂贵 ，主要是因为：稀有性：该车型产量极少 ，尤其是保存完好的原装版本 。历史价值：Traction Avant是汽车工业史上的里程碑，采用了前轮驱动和承载式车身等创新技术。毕加索关联：毕加索本人曾驾驶过类似车型 ，增添了艺术与文化溢价 。
2 、雪铁龙大C4毕加索点评如下：价格与性价比：价格区间：大C4毕加索以纯进口身份进入中国市场 ，价格区间为27万至30万人民币，与几款热销的国产MPV车型价格接近 。性价比显著：尽管动力性能可能不是最强劲，但内部空间和配置非常出色 ，性价比优势明显。
3 、正如它的名字一样 ，一台马赛蓝的毕加索行驶在海滨公路上，总能让人思绪万千。从侧面望去 ，阳光撒在车漆上 ，仿佛有一缕来自地中海的海风轻抚脸颊，来自法兰西的浪漫气息油然而生 。这台2015款雪铁龙 Grand Picacco基于PSA集团的EMP2模块化平台打造 。6THP发动机可输出165马力 ，搭配第三代爱信6AT变速箱。
4、雪铁龙萨拉毕加索是一款在1998年巴黎国际车展上首次亮相 ，并于1999年底正式推出的全新车型 。以下是关于雪铁龙萨拉毕加索的简介：车型基础：该车型是在雪铁龙的“萨拉 ”车基础上开发的，自诞生起即在欧洲市场上备受欢迎 。
5 、定位：东风雪铁龙毕加索是一款定位为微型车的汽车 ，融合了欧洲的设计理念和精湛工艺。价格：毕加索的售价区间为158178万元 ，能够满足不同消费者的购车需求 。车身尺寸：长度：4287毫米宽度：1751毫米高度：1642毫米其小巧的车身设计使得毕加索在城市驾驶中更加灵活便捷，便于在城市狭窄的街道中穿梭 。
08年雪铁龙毕加索1.6怎么样
1 、年雪铁龙毕加索6很好。外观年轻大气 ，充满活力 ，视觉效果非常好 。前挡风玻璃宽大，车内坐姿高，视野开阔 。配置丰富 ，人性化程度高。乘用空间宽敞 ，后排空间非常大且可以折叠以增加后备厢空间，使用方便 。全景天窗非常给力 。底盘扎实 ，操控性好 ，驾驶感非常舒服，采用高转速发动机 ，3000转以上是速度的爆发点。从外观和动力上来看都很好。
2、雪铁龙毕加索的6升涡轮增压发动机 ，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm 。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率 ，在1400转/分时输出最大扭矩 。这款发动机搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱 。
3、大C4毕加索发动机雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机，可发出104千瓦和200牛米的动力 。0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契 ，大C4毕加索6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担 ，但只要适当地对油门加压，还是能爆发出一点的力量出来。
4 、尽管雪铁龙C4毕加索的6吨自重给发动机带来了一定的负担，但只需适当加压油门 ，依然能够爆发出令人满意的动力 。官方数据显示 ，大C4毕加索0-100 km加速超过12秒，虽然成绩一般 ，但考虑到其舒适的7座MPV定位 ，这样的动力表现已经足够日常使用 。毕竟，功率过大可能会引起后座乘客的抱怨。
2007雪铁龙毕加索2.0自动自重是多少
1 、年雪铁龙毕加索0自动车型的自重信息：这款车型的自重达到了345吨 ，这在同类车型中属于相对较重的范畴 。这种自重的增加 ，直接体现了雪铁龙毕加索0自动在设计时对于底盘稳定性和车身结构坚固性的考量，展示了品牌对于车辆质量的坚持 。它注重车身的每一部分 ，尤其是用料和工艺 ，这正是该车能够成为一款优秀车型的关键所在。
2、关于2007款雪铁龙毕加索0自动车型的自重：这款车型的自重达到了345吨，显示出其底盘和整体构造的厚重感 。这表明了雪铁龙毕加索在设计时对耐用性和稳定性有着较高的考量 。其动力源自一台采用VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机 ，能够输出104千瓦的动力 ，并能提供200牛米的扭矩。
3 、雪铁龙毕加索的油箱容量约为60升（具体容量可能因车型配置有所不同），而雪铁龙毕加索0自动挡车型的百公里油耗大约在6-7升左右。以下是关于雪铁龙毕加索0自动油耗的详细分析：油耗范围 正常油耗：雪铁龙毕加索0自动挡车型在正常驾驶条件下的百公里油耗约为6-7升 。
4 、东风雪铁龙新毕加索参数详情如下：车型07款 6 手动与07款 0 手自一体的长宽高均为4287×1751×1642 mm，轴距均为2760 mm 。发动机型号分别为N6A 10XA3A和PSA RFN 10LH46。
雪铁龙c4毕加索2015款怎么样啊?有没有车主说说使用感受?
1、座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄 、坐垫短硬 ，第三排空间有限 ，乘坐体验不佳 。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便，影响了驾驶体验 。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑 ，内饰细节上存在不足。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高 ，年轻人较少选择C4毕加索 。
2 、这款备受瞩目的车型，C4毕加索2015款 ，虽然上市时间令人翘首以盼 ，但具体的性能和用户体验信息却相对匮乏 。然而，从已曝光的国内路试情况看 ，它与大C4毕加索一起 ，将成为国内市场的新成员。外观方面，C4毕加索遵循雪铁龙家族的设计理念 ，流畅的车身线条和独特的前脸设计赋予它十足的动感 。
3、这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点 。底盘滤震效率高 ，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉。车辆NVH在这个级别里仍属上称，搭配车内的香氛系统，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受 。
4 、实用性突出：大C4毕加索在实用性方面表现出色 ，无论是家庭出行还是商务用途 ，都能提供充足的舒适性和便利性 。空间宽敞：内部空间设计合理，宽敞舒适 ，满足多种出行需求。外观与设计：未来感与法式情调：大C4毕加索展现了与C4相同的未来感和典型的法式情调 ，与萨拉毕加索的传统与保守风格截然不同。
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希望本篇文章《雪铁龙毕加索老款(08雪铁龙毕加索)》能对你有所帮助！
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